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设计：

1 大型原-油储罐工程危险性分析

1.1 原-油-危险性分析

原-油为甲 B 类易燃液体，具有易燃性 ; 爆-炸极限范围较窄，但数值较低，具有一定的爆-炸危险性，同时原-油的易沸溢性，应在救火工作时引起特别重视。

1.2 火灾爆-炸事故原因分析

原-油的特性决定了火灾爆-炸危险性是大型原-油储罐较主要也是较重要的危险因素。发生着火事故的三个必要条件为 : 着火源、可燃物和空气。

着火源的问题主要是通过加强管理来解决，可燃物泄漏问题则**在储罐设计过程中加以预防和控制。

泄漏的原-油暴露在空气中，即构成可燃物。原-油泄漏，在储运中发生较为频繁，主要有冒罐跑油，脱水跑油，设备、管线、阀件损坏跑油，以及密封不良造成油气挥发，另外还存在着罐底开焊破裂、浮盘沉底等特大型泄漏事故的可能性。

内浮**式：

   内浮**储罐是在拱**储罐内部增设浮**而成，罐内增设浮**可减少介质的挥发损耗，外部的拱**又可以防止雨水、积雪及灰尘等进入罐内，**罐内介质清洁。这种储罐主要用于储存轻质油，例如汽油、航空煤油等。内浮**储罐采用直线式罐壁，壁板对接焊制，拱**按拱**储罐的要求制作。目前国内的内浮**有两种结构：一种是与浮**储罐相同的钢制浮**；另一种是拼装成型的铝合金浮**。

新型局部**加热器

工作原理：

　　1、将“涡流热膜换热器”沿储罐径向伸入储罐底部，pp贮罐 ，热媒介质（蒸汽）走管程，粘稠液体从壳程内德管间流动，壳体吸油口直接连通罐内介质。

　　2、在换热器的蒸汽入口设温控阀，pp反应釜，通过感温探头对粘稠液体出口的温度的检测来控制换热器的蒸汽入口蒸汽进量，pp，从而确保粘稠液体温度的恒定。

　　换热器采用*换热元件——涡流热膜管，保持粘稠液体在管间合理流动，热效率是普通换热器的3-5倍，其强化传热机理是：粘稠液体流体在内外表面流动时设计成紊流流动，产生强烈的震荡和冲刷作用，流动的方向不断改变，pp真空储罐，是紧贴管壁表面的高温粘稠液体流体不断更换，隔热层变薄以至破坏，金属表面热量传递加快，流体微观涡流加强，使粘稠液体流体内部热扩散强化。不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热，因此可使粘稠液体既得到适当，充分的加热又无结焦分解的可能。既传热量好，又不会阻力很大。